上
我认为关于创新,有一个广泛å˜åœ¨çš„错误看法,那就是以为越是先进的国家,领先的公å¸ï¼Œç‰›B的个人,越容易也越应该æžåˆ›æ–°ã€‚似乎是应该让这些国家公å¸ä¸ªäººåŽ» 领导时代潮æµï¼Œè€Œè½åŽçš„国家公å¸å’Œä¸ªäººåˆ™åº”该把注æ„力放在å‘别人å¦ä¹ 上。具体到ä¸å›½å½“å‰ï¼Œé‚£å°±æ˜¯æœ‰ä»€ä¹ˆæ–°ä¸œè¥¿æ–°æ€æƒ³åº”该让美国人先玩,ç‰ç¾Žå›½çŽ©å¥½äº†è¯æ˜Žç¡® 实好使了,我们å†ä¸Šé©¬ã€‚
如果ä¸å›½åªæƒ³å½“个二æµå›½å®¶ï¼Œé‚£ä¹ˆè¿™ç§æ€æƒ³å°±æ˜¯æ£ç¡®çš„。å‘过æ¥è¯´å¦‚æžœä¸å›½æœ‰å¿—æˆä¸ºä¸€æµå›½å®¶ï¼Œé‚£ä¹ˆè¿™ç§æ€æƒ³å°±æ˜¯å®Œå…¨é”™è¯¯çš„。本文讲三个真实的历å²äº‹ä»¶ï¼Œæˆ‘们æ¥çœ‹çœ‹åˆ°åº•è°åº”该首先领导时代潮æµã€‚
第一个故事是日本汽车的故事。
现在美国最牛的公å¸å¯èƒ½æœ‰äººä¼šè®¤ä¸ºæ˜¯ Google,但在上世纪四å年代,通用汽车ç»å¯¹æ˜¯ä¸ªé¢†å…ˆå…¬å¸ã€‚1943å¹´çš„ GM 是如æ¤ä¹‹ç‰›ï¼Œä»¥è‡³äºŽä»–们觉得有必è¦è¯·äººæ¥å…¬å¸ä¸“é—¨ç ”ç©¶ä¸€ä¸‹ä»–ä»¬ä¸ºä»€ä¹ˆè¿™ä¹ˆç‰›ã€‚è¢«è¯·æ¥çš„是当时管ç†ç•Œçš„ä¼ å¥‡äººç‰©ï¼ŒPeter Drucker。他的任务åªæœ‰ä¸€ä¸ªï¼Œé‚£å°±æ˜¯å‘现 GM æˆåŠŸçš„秘密。事实è¯æ˜Žä»–çš„å‘现影å“äº†å·¥ä¸šç•Œå¥½å‡ å年。
ä¸€èˆ¬äººç ”ç©¶ä¸€ä¸ªä¼ ä¸šï¼Œæ€»æ˜¯ä»Žè¿™ä¸ªä¼ä¸šçš„外部入手,比如说什么市场è¥é”€æˆ˜ç•¥å•Šä¹‹ç±»çš„。Drucker 则专注于ä¼ä¸šçš„内部。他的工作方法是一个一个地找 GM 的管ç†äººå‘˜è°ˆè¯ã€‚他有一个特别的天赋,那就是能够用一ç§ç‰¹åˆ«æœ‰ç¤¼è²Œå’Œå‹å¥½çš„æ–¹æ³•è·Ÿä½ è¯´è¯ï¼Œè®©ä½ 感觉如æ²æ˜¥é£Žï¼Œæ¯«ä¸ä»‹æ„的回ç”他那些特别深入的问题。 Druker çš„å¦ä¸€ä¸ªä¸Žä¼—ä¸åŒä¹‹å¤„在于他关注公å¸çš„管ç†ï¼Œè€Œåœ¨å½“时,人们认为管ç†æ²¡ä»€ä¹ˆç§‘ç ”å°±çš„ï¼Œæ— éžæ˜¯è®©äººæ€Žä¹ˆåšä»–们就去åšã€‚
Drucker 在 GM 混了整整18个月,他è€å¿ƒè€Œç»†è‡´ï¼Œå¯¹äººå’Œæ•°æ®éƒ½æ„Ÿå…´è¶£ï¼Œå®Œå…¨äº†è§£äº†å…¬å¸çš„方方é¢é¢ã€‚è°ƒç ”ç»“æŸçš„æ—¶å€™å±…ç„¶å‡ºçŽ°äº†è¿™æ ·çš„æ•ˆæžœï¼šDruker 对 GM 的了解甚至超过了部分顶层管ç†äººå‘˜ï¼Œä»–è·Ÿå…¬å¸ä¸Šä¸Šä¸‹ä¸‹çš„人的关系都æžå¥½ï¼Œä»¥è‡³äºŽ GM éžå¸¸è®¤çœŸåœ°å¸Œæœ›ä»–能留下担任公å¸è¦èŒã€‚
但 Druker 最大的收获当然是 GM æˆåŠŸçš„秘密,他把结果写æˆäº†ä¸€æœ¬ä¹¦ï¼ŒConcept of the Corporation. 在这本书里,Druker 认为 GM æˆåŠŸçš„关键是分æƒã€‚跟当时其他公å¸ä¸åŒï¼ŒGM 的部门ç»ç†æœ‰å¾ˆå¤§çš„决定æƒï¼Œè€Œæœ€é«˜å±‚则很达æˆåº¦ä¸Šæ˜¯æ‰®æ¼”一个催化剂和å调人的角色。也就是说,GM 更象是一个æ¾æ•£è”邦,而ä¸æ˜¯ä¸€ä¸ªä¸.央.集.æƒä½“制。GM 为了确ä¿éƒ¨é—¨ç»ç†ä»¬å†³ç–的独立性,甚至给与他们å¦å†³æƒï¼Œå¹¶ç¡®ä¿æ¯ä¸ªéƒ¨é—¨ç»ç†éƒ½å¾ˆå¯Œæœ‰ï¼Œè¿™æ ·ä»–们åšå†³å®šå°±ä¸ä¼šä¸ºäº†å·¥èµ„而被高层影å“ï¼
Druker 认为这是最先进的公å¸ç®¡ç†æ–¹æ³•ï¼Œå¹¶å»ºè®® GM 实行改é©ï¼Œåœ¨è¿™ä¸ªæ–¹å‘上进一æ¥åˆ†æƒï¼šæ¯”å¦‚è¯´å› è¯¥æŠŠæƒåŠ›ç”šè‡³åˆ†ç»™å®¢æˆ·ï¼
然而æˆå‰§æ€§çš„事情å‘生了:GM 被激怒了。
GM 说我们是最好的公å¸ï¼Œæˆ‘们的ç»éªŒè¢«è¯æ˜Žæ˜¯æ£ç¡®çš„,我们å‡ä»€ä¹ˆè¿˜æ”¹é©ï¼Ÿ
Druker çš„æ€æƒ³åœ¨ç¾Žå›½æ²¡æœ‰å¾—到接å—,于是他ä¸å¾—ä¸è·‘到日本去。这把这一套分æƒæ€æƒ³æ•™ç»™äº†æ—¥æœ¬äººã€‚
æ—¥æœ¬æ²¡æœ‰å› ä¸ºç¾Žå›½äººä¹Ÿæ²¡æœ‰é‡‡çº³ Druker 的方案而拒ç»ä»–,å而勇于接å—è¿™ç§æ–°æ€æƒ³ã€‚日本汽车ä¼ä¸šæŠŠåˆ†æƒä¸€ç›´åˆ†åˆ°äº†ç”Ÿäº§çº¿ã€‚
1980年代美国和日本汽车的生产线管ç†æ–¹å¼å®Œå…¨ä¸åŒã€‚ç¾Žå›½æ˜¯ä¼ ç»Ÿçš„é›†.æƒå¼ç®¡ç†ï¼Œè€Œæ—¥æœ¬ï¼Œå°½ç®¡åœ¨å¾ˆå¤šäººçš„å°è±¡ä¸åº”该更适åˆé›†.æƒï¼Œå´é‡‡ç”¨äº†ä¸€ç³»åˆ—的分 æƒç®¡ç†åŠžæ³•ã€‚å„个生产线有相当大的独立性,生产线工人å¯ä»¥å¹¶è¢«é¼“励å‘å…¬å¸æ出å„ç§å»ºè®®ï¼Œå¾ˆå¤šè¿™äº›æ¥è‡ªç¬¬ä¸€çº¿çš„改进方案最åŽéƒ½è¢«é‡‡çº³äº†ã€‚相比于独.立而民. 主的丰田车厂,美国本土的汽车厂å而æˆäº†å†›.国.主义。
日本车厂迅速崛起。最有æ„æ€çš„场é¢æ˜¯æœ‰çš„美国车厂质é‡æ€Žä¹ˆä¹Ÿä¸è¿‡å…³ï¼Œæ—¥æœ¬å…¬å¸æ”¶è´ä¹‹åŽï¼Œè¿˜æ˜¯è¿™ä¸ªåŽ‚,还用以å‰çš„工人,仅仅是采纳了日本人的管ç†æ–¹æ³•ï¼Œè¿™ä¸ªåŽ‚就活了ï¼äºŽæ˜¯ç¾Žå›½å…¬å¸å过æ¥è·Ÿæ—¥æœ¬å¦ã€‚
分æƒè¿™ä¸ªç®¡ç†æ–¹å¼æ˜¯è°çš„åˆ›æ–°ï¼Ÿä½ å¯ä»¥è¯´æ€æƒ³æ˜¯ç¾Žå›½äºº Druker 从通用æ炼出æ¥çš„æ€æƒ³ã€‚但仅仅有æ€æƒ³ä¸å«åˆ›æ–°ï¼Œæ•¢äºŽç”¨è¿™ä¸ªæ€æƒ³æ‰å«åˆ›æ–°ã€‚最åŽçš„å±€é¢ä¸æ˜¯æ—¥æœ¬å¦ç¾Žå›½ï¼Œè€Œæ˜¯ç¾Žå›½å¦æ—¥æœ¬ã€‚
ä¸
在讲第二个故事之å‰æˆ‘们先æ¥è°ˆè°ˆä»€ä¹ˆå«â€œåˆ›æ–°â€ã€‚如果从广义上讲,å¯ä»¥è¯´çŽ°åœ¨æ‰€æœ‰çš„å…¬å¸éƒ½æ˜¯â€œåˆ›æ–°åž‹â€å…¬å¸ã€‚æ¯ä¸€ä¸ªå¥½èŽ±åžæ–°ç”µå½±éƒ½æ˜¯â€œæ–°â€ç”µå½±ï¼Œå¾®è½¯çš„æ¯ä¸€ä¸ªæ–°è½¯ä»¶éƒ½æ˜¯â€œæ–°â€è½¯ä»¶ï¼Œæš´é›ªçš„æ¯ä¸€ä¸ªæ–°æ¸¸æˆéƒ½æ˜¯â€œæ–°â€æ¸¸æˆã€‚从这个角度说,“创新â€å…¶å®žæ˜¯ä¸€ç§æ—¥å¸¸çš„生活方å¼ã€‚
但本文所说的创新ä¸æ˜¯è¿™ç§åˆ›æ–°ã€‚我们è¦è¯´çš„是那ç§æ”¹å˜æ¸¸æˆè§„则,改å˜å•†ä¸šæ¨¡å¼ï¼Œâ€œæ ¹æœ¬æ€§â€çš„创新,game changer。这ç§åˆ›æ–°å¾€å¾€å…·æœ‰åŽ†å²æ„ä¹‰ï¼Œä½ ä¸€æ—¦æˆåŠŸï¼Œä¼šæœ‰å¾ˆå¤šåŽæ¥è€…å‘ä½ å¦ä¹ ã€‚ä½ ä¸æ˜¯åˆ›æ–°å›¾å˜ï¼Œè€Œæ˜¯å¼•é¢†é£Žæ°”之先。åƒè¿™æ ·çš„创新最大的特点,ä¸æ˜¯â€œå¼€ 放的头脑â€ä¹‹ç±»çš„优秀å“质,而是风险ï¼
我们的第二个故事第一个故事惊人地相似。
å·¦å³æˆ‘们今天生活的一个é‡è¦é©å‘½æ˜¯å‘生在1950到1990期间的日用商å“çš„è´¨é‡é©å‘½ã€‚æ£æ˜¯å› 为这场å¸å·äº†ä¸–界质é‡è¿åŠ¨ï¼Œæˆ‘们æ‰å¾—ä»¥èƒ½å¤Ÿç”¨ç›¸å½“ä½Žå»‰çš„ä»·æ ¼æµ·é‡åœ°ç”Ÿäº§é«˜è´¨é‡çš„产å“。质é‡é©å‘½çš„æ€æƒ³æ˜¯è°æœ€å…ˆå‘现的?美国人。质é‡é©å‘½è¿™åœºæ½®æµæ˜¯è°å¼•é¢†çš„?日本。
Joseph Moses Juran 是个生于罗马尼亚的美国人,他曾ç»åœ¨å½“æ—¶è´å°”的一个厂,Western Electric 担任过工程师。当时的世界甚至还没有“质é‡æŽ§åˆ¶â€è¿™ä¸ªæ£ç»çš„说法,人们认为控制质é‡æ— éžå°±æ˜¯å¯¹æ‰€æœ‰çŽ¯èŠ‚ä¸¥æ ¼æŠŠå…³è€Œå·²ã€‚è€Œè¿™ç§æ–¹æ³•æ˜¯ä¸è¡Œçš„。
Juran çš„é©å‘½æ€§æ€æƒ³å…¶å®žä¸æ˜¯åˆ«çš„,就是我们今天常说的 80/20 法则。他认为,质é‡æŸå¤±å¹¶ä¸æ˜¯å‡åŒ€çš„分布在所有环节之ä¸ï¼Œå®žé™…上,ç»å¤§å¤šæ•°è´¨é‡æŸå¤±éƒ½æ˜¯ç”±äºŽå°‘æ•°å‡ ä¸ªæœ€å¸¸è§çš„é”™è¯¯é€ æˆçš„。这ç§æ€æƒ³å¾—到了当时一个统计å¦å®¶ W Edwards Deming 的支æŒã€‚
1951 å¹´ Juran 出了一本书,Quality Control Handbook,这本书今天看已ç»æ˜¯ä¼ 世ç»å…¸ã€‚这本书说质é‡æŽ§åˆ¶çš„办法在于把所有导致质é‡æŸå¤±çš„问题排åºï¼Œé€ æˆæœ€å¤šé—®é¢˜çš„åŽŸå› æŽ’åœ¨æœ€å‰é¢ã€‚然åŽä½ å°±ä¼šå‘ ä¸‹åªè¦ä½ 改æ£å…¶ä¸20%的错误,就能解决80ï¼…çš„è´¨é‡é—®é¢˜ã€‚
注æ„,当时“主æµâ€çš„è´¨é‡æŽ§åˆ¶ç†è®ºæ˜¯ä»Žäº§å“的第一æ¥å°±å¼€å§‹å¼ºè°ƒè´¨é‡ï¼Œå¯¹æ‰€æœ‰æ“ä½œè¿‡ç¨‹éƒ½ä¸¥æ ¼æŠŠå…³ã€‚Julian å’Œ Deming çš„ç†è®ºåœ¨ç¾Žå›½æ²¡äººè®¤åŒã€‚
但日本人认åŒã€‚Julian å’Œ Deming 被邀请到日本讲å¦ï¼Œç„¶åŽä»–们就留在了日本。50年代之å‰æ—¥æœ¬åˆ¶é€ çš„å声å¯èƒ½æ¯”今天的ä¸å›½å±±å¯¨è¿˜å·®ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä½ŽåŠ£çš„仿制å“。结果是日本产å“è´¨é‡å¤§å¹…跃进,一 ç›´ç‰åˆ°æ—¥æœ¬çš„摩托车和å¤å°æœºå¼€å§‹å†²å‡»ç¾Žå›½å¸‚场了,美国人æ‰å应过æ¥ã€‚
一直到1970甚至1980年以åŽï¼ŒJulian å’Œ Deming çš„ç†è®ºæ‰å¼€å§‹å…¨é¢å·¦å³è¥¿æ–¹çš„è´¨é‡æ ‡å‡†ï¼Œç›´æŽ¥äº§ç”Ÿäº†è´¨é‡é©å‘½ã€‚
今天我们一谈质é‡ï¼Œé©¬ä¸Šå°±æƒ³åˆ°æ—¥æœ¬è´§ã€‚那么质é‡åˆ›æ–°åˆ°åº•æ˜¯å±žäºŽè¿™ä¸¤ä¸ªç¾Žå›½äººè¿˜æ˜¯å±žäºŽæ—¥æœ¬ï¼Ÿæˆ‘认为属于日本。
当我们今天å下æ¥å›žé¡¾åŽ†å²çš„时候,我们会觉得那些早先的æ€æƒ³å®¶è¯´çš„ç†è®ºç®€ç›´æ˜¯å¸¸è¯†ï¼Œé‚£äº›å¯¹ä»–们置若罔闻的美国公å¸ç®€ç›´æ˜¯å›ºæ¥è‡ªå°ã€‚其实ä¸ç„¶ã€‚真把我们放 到当时的ä½ç½®ä¸ŠåŽ»ï¼Œæˆ‘们未必会åšæ›´å¥½çš„选择。甚至真把那些“头脑开放â€çš„日本人放在当时美国公å¸çš„ä½ç½®ä¸ŠåŽ»ï¼Œä»–们也未必会作出æ£ç¡®çš„选择。
å¦‚æžœä½ æ˜¯ä¸€ä¸ªæœ‰å¿ƒçš„é¢†å¯¼è€…ï¼Œä½ æ¯æ—¶æ¯åˆ»éƒ½èƒ½æŽ¥è§¦åˆ°å„ç§å·ç§°å¯ä»¥æ”¹å˜ä¸–界,至少å¯ä»¥æ”¹å˜ä½ 们公å¸çš„“新æ€æƒ³â€ã€‚这些æ€æƒ³é€»è¾‘ä¸Šéƒ½æ— æ‡ˆå¯å‡»ï¼Œä½†çœŸçš„付诸实 施,是有风险的。上é¢çš„两个故事ä¸çš„æ–°æ€æƒ³éƒ½è¦æ±‚对ä¼ä¸šç”Ÿäº§æ–¹å¼åšä¸€æ¬¡å½»åº•çš„改é©ã€‚ä¼ä¸šä¸èƒ½æ¯å¹´éƒ½æžä¸€æ¬¡è¿™ç§å½»åº•æ”¹é©ã€‚对于领先的ä¼ä¸šï¼Œæ›´æ²¡æœ‰å¿…è¦å†’è¿™ç§ é£Žé™©ã€‚è°šè¯è¯´ï¼ŒIf it works, don’t fix it!
这就是为什么本文ä¸è¯´åˆ›æ–°æ˜¯è½åŽè€…çš„”æƒåˆ©â€ï¼Œè€Œè¯´ï¼Œåˆ›æ–°æ˜¯è½åŽè€…çš„”特惔。
下
通过å‰é¢ä¸¤ä¸ªæ•…事我们看到,è½åŽè€…å‘领先者å¦ä¹ è¿™ç§æ¨¡å¼æ ¹æœ¬å°±ä¸æ˜¯ç«žäº‰çš„常æ€ã€‚我们常说的所谓“åŽå‘优势â€ï¼Œä¹Ÿå°±æ˜¯æŠŠé¢†å…ˆè€…早就玩明白了的东西拿æ¥çŽ©ï¼Œå…¶ 实是åªåœ¨è‡ªå·±ç‰¹åˆ«è½åŽçš„阶段æ‰æœ‰æ•ˆã€‚ä¸å›½æ—©å¹´çš„“引进外国先进技术â€ï¼Œå°±æ˜¯ä¸€ä¸ªé€‚åˆç‰¹åˆ«è½åŽè€…çš„æ€è·¯ã€‚好在ä¸å›½å¹¶æ²¡æœ‰æ²‰æµ¸åœ¨è¿™ç§æ°¸è¿œè¿½èµ¶åˆ«äººçš„æ€ç»´ä¹‹ä¸ã€‚ åƒç£æ‚¬æµ®åˆ—车和电动汽车都是å‘达国家也ä¸æˆç†Ÿçš„东西,ä¸å›½å°±æ•¢ç›´æŽ¥ä¸Šã€‚
åŽæ¥è€…创新,åŽæ¥è€…引领新潮æµï¼Œæ˜¯ç«žäº‰ä¸çš„ä¸€èˆ¬è§„å¾‹ã€‚å½“ä½ å‘现é“路公å¸å·²ç»æŠŠé“é“ä¿®éäº†å…¨å›½ï¼Œä½ è¦åšçš„ä¸æ˜¯å†ä¿®ä¸€æ¡é“é“,而是上高速公路,上飞机。这个时候é“é“å…¬å¸æ˜¯æ²¡æœ‰ä»€ä¹ˆåˆ›æ–°éœ€æ±‚的,是åŽæ¥è€…有创新需求。
我们用一个体育比赛的故事æ¥è¿›ä¸€æ¥è¯´æ˜Žè¿™ç§ç«žäº‰æ ¼å±€ã€‚如果总是è½åŽè€…创新,那么领先者应该怎么办呢?
美洲æ¯å¸†èˆ¹èµ›æ˜¯ä¸€ä¸ªå¤è€è€Œæœ‰è¶£çš„æ¯”èµ›ã€‚æ¯”èµ›è§„åˆ™å¾ˆç‰¹åˆ«ï¼Œä¸Šå±Šå† å†›çš„ä¿±ä¹éƒ¨è‡ªåŠ¨æœ‰ä¸€è‰˜èˆ¹è¿›å†³èµ›ï¼Œè€Œå…¶ä»–å„队比赛争夺一个å‘å† å†›æŒ‘æˆ˜çš„èµ„æ ¼ã€‚æ¤èµ›äº‹è‡ªä»Ž1851创办一直到1980å¹´ï¼Œå† å†›å±…ç„¶éƒ½æ˜¯ç¾Žå›½é˜Ÿã€‚
帆船比赛特别讲究“è½åŽè€…创新â€ã€‚1983年美国队首次å«å†•å¤±åˆ©è¿‡ç¨‹ä¸çš„一场比赛,给了我们一个有æ„æ€çš„例å。
这场比赛是最åŽ7å±€4胜决赛的第5场,æ¤å‰ç¾Žå›½é˜Ÿ Liberty å·ä»¥3:1领先澳大利亚的 Australia II å·ã€‚比赛开始之å‰äººä»¬ç”šè‡³å·²ç»å‡†å¤‡å¥½åº†ç¥ç¾Žå›½äººå»¶ç»132年连胜的历å²æ—¶åˆ»äº†ã€‚
结果比赛ä¸è¿˜æ˜¯ Liberty å·é¢†å…ˆã€‚澳大利亚人一看继ç»è¿™ä¹ˆçŽ©ä¸‹åŽ»å† 军肯定没有了,必须赌一把。Australia II å·å˜é“了航线的左侧,希望能碰上有利的风å‘。
这时候 Liberty çš„æ£ç¡®åº”对ç–略是什么呢?是跟ç€å˜ã€‚ä¸ç®¡èˆªçº¿å·¦ä¾§é£Žå‘是å¦çœŸçš„有利,åªè¦æˆ‘们两个的æ¡ä»¶èƒ½ä¿æŒä¸€æ ·ï¼Œé‚£ä¹ˆæœ€åŽè‚¯å®šè¿˜æ˜¯æˆ‘èµ¢ï¼Œå› ä¸ºçŽ°åœ¨æˆ‘é¢†å…ˆã€‚å“ªæ€•ä½ çš„é€‰æ‹© 是错误的,为了确ä¿èƒœåˆ©æˆ‘也必须åšè·Ÿä½ åŒæ ·çš„选择。所以在这ç§ä¸€å¯¹ä¸€çš„帆船比赛ä¸ä¸æ˜¯è½åŽè€…å¦ä¹ 领先者,而是领先者å¦ä¹ è½åŽè€…。
然而 Liberty 的船长 Dennis Conner 选择了留在å³ä¾§èˆªçº¿ï¼è¿™ä¸ªçœ‹ä¸ŠåŽ»å¾ˆç›´è§‰ï¼Œå®žåˆ™ä¸ç¬¦åˆå¸†èˆ¹æ¯”赛竞争规律的错误使他é’å²ç•™å:Australia II å·èµŒèµ¢äº†ï¼ŒLiberty å†è¾“两场之åŽï¼Œç¾Žæ´²æ¯å† 军终于易手。
所以ä¸æ˜¯è½åŽè€…è¦å¦ä¹ 领先者,而是领先者è¦å¦ä¹ è½åŽè€…ã€‚æ¯”å¦‚ä½ æ˜¯ä¸€å®¶è‚¡ç¥¨èµ°åŠ¿é¢„æµ‹çš„å…¬å¸ï¼Œä½ 们公å¸çš„业绩å–å†³äºŽä½ é¢„æµ‹å‡†ç¡®çŽ‡çš„å¹´åº¦æŽ’å。åä¸ªæœˆè¿‡åŽ»äº†ï¼Œä½ çŽ°åœ¨æŽ’ç¬¬ä¸€ã€‚ä¸ºäº†ä¿è¯å¹´åº•çš„æ—¶å€™ä½ æŽ’ç¬¬ä¸€ï¼Œè¿™æ—¶å€™ä½ åº”è¯¥é‡‡å–什么ç–略?ç”案是直接抄è¢å…¶ä»–人的预测。
回顾市场上那些é©å‘½æ€§çš„商业模å¼ï¼Œå¤§å¤šéƒ½ä¸æ˜¯ç”±æœ€é¢†å…ˆçš„å…¬å¸æœ€å…ˆæ出æ¥çš„。为什么 Google 自己没有“创新â€ç½‘络视频,åè€Œæ˜¯æ”¶è´ YouTube? 为什么微软没有 “å‘明†Facebook? åƒ IBM è¿™æ ·çš„ç‰¹å¤§å…¬å¸å¹¶ä¸ä¸ä»¥ç‰¹åˆ«èƒ½åˆ›æ–°è€Œé—»å,他们最大的能力æ°æ°æ˜¯æŠŠé‚£äº›å·²ç»è¢«åˆ«äººè¯æ˜Žæ˜¯å¥½ä¸œè¥¿çš„技术迅速普åŠäº§ä¸šåŒ–。
有人å¯èƒ½ä¼šè®¤ä¸ºæ—¢ç„¶åˆ›æ–°å°±æ˜¯æ‰¿æ‹…风险,ä¸å›½è¿™ä¹ˆå¤§æ€Žä¹ˆèƒ½è¯´èµŒå°±èµŒå‘¢ï¼Ÿæˆ‘们ä¸è°ˆä¸å›½å¯ä¸å¯ä»¥èµŒï¼Œä½†ä¸å›½å…¬å¸å¯ä»¥èµŒï¼Œä¸å›½äººå¯ä»¥èµŒã€‚现在已ç»åˆ°äº†è¿™ä¹ˆä¸€ä¸ªé˜¶æ®µï¼Œä¸å›½å…¬å¸ä¸è¦å†æ•´å¤©æƒ³ç€å¦åˆ«äººï¼Œè¢«äººè°ƒä¾ƒ C2C(Copy to China)。
æ°æ°æ˜¯å› 为ä¸å›½çŽ°åœ¨è¿˜è½åŽï¼Œæ‰è¦è®©ç¾Žå›½å¦æˆ‘们,而ä¸æ˜¯æˆ‘们å¦ç¾Žå›½ã€‚
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å‚考文献:
第一个故事:Ori Brafman and Rod A. Beckstrom, The Starfish and the Spider: The Unstoppable Power of Leaderless, Portfolio Hardcover, 2006.
第二个故事:Richard Koch, The 80/20 Principle: The Secret to Success by Achieving More with Less, Broadway Business, 1999.
第三个故事:Avinash Dixit and Barry J. Nalebuff, Thinking Strategically: The Competitive Edge in Business, Politics, and Everyday Life, W.W. Norton & Co., 1993.
åŽæ¥è€…创新,åŽæ¥è€…引领新潮æµï¼Œæ˜¯ç«žäº‰ä¸çš„ä¸€èˆ¬è§„å¾‹ã€‚å½“ä½ å‘现é“路公å¸å·²ç»æŠŠé“é“ä¿®éäº†å…¨å›½ï¼Œä½ è¦åšçš„ä¸æ˜¯å†ä¿®ä¸€æ¡é“é“,而是上高速公路,上飞机。这个时候é“é“å…¬å¸æ˜¯æ²¡æœ‰ä»€ä¹ˆåˆ›æ–°éœ€æ±‚的,是åŽæ¥è€…有创新需求。
我们用一个体育比赛的故事æ¥è¿›ä¸€æ¥è¯´æ˜Žè¿™ç§ç«žäº‰æ ¼å±€ã€‚如果总是è½åŽè€…创新,那么领先者应该怎么办呢?
美洲æ¯å¸†èˆ¹èµ›æ˜¯ä¸€ä¸ªå¤è€è€Œæœ‰è¶£çš„æ¯”èµ›ã€‚æ¯”èµ›è§„åˆ™å¾ˆç‰¹åˆ«ï¼Œä¸Šå±Šå† å†›çš„ä¿±ä¹éƒ¨è‡ªåŠ¨æœ‰ä¸€è‰˜èˆ¹è¿›å†³èµ›ï¼Œè€Œå…¶ä»–å„队比赛争夺一个å‘å† å†›æŒ‘æˆ˜çš„èµ„æ ¼ã€‚æ¤èµ›äº‹è‡ªä»Ž1851创办一直到1980å¹´ï¼Œå† å†›å±…ç„¶éƒ½æ˜¯ç¾Žå›½é˜Ÿã€‚
帆船比赛特别讲究“è½åŽè€…创新â€ã€‚1983年美国队首次å«å†•å¤±åˆ©è¿‡ç¨‹ä¸çš„一场比赛,给了我们一个有æ„æ€çš„例å。
这场比赛是最åŽ7å±€4胜决赛的第5场,æ¤å‰ç¾Žå›½é˜Ÿ Liberty å·ä»¥3:1领先澳大利亚的 Australia II å·ã€‚比赛开始之å‰äººä»¬ç”šè‡³å·²ç»å‡†å¤‡å¥½åº†ç¥ç¾Žå›½äººå»¶ç»132年连胜的历å²æ—¶åˆ»äº†ã€‚
结果比赛ä¸è¿˜æ˜¯ Liberty å·é¢†å…ˆã€‚澳大利亚人一看继ç»è¿™ä¹ˆçŽ©ä¸‹åŽ»å† 军肯定没有了,必须赌一把。Australia II å·å˜é“了航线的左侧,希望能碰上有利的风å‘。
这时候 Liberty çš„æ£ç¡®åº”对ç–略是什么呢?是跟ç€å˜ã€‚ä¸ç®¡èˆªçº¿å·¦ä¾§é£Žå‘是å¦çœŸçš„有利,åªè¦æˆ‘们两个的æ¡ä»¶èƒ½ä¿æŒä¸€æ ·ï¼Œé‚£ä¹ˆæœ€åŽè‚¯å®šè¿˜æ˜¯æˆ‘èµ¢ï¼Œå› ä¸ºçŽ°åœ¨æˆ‘é¢†å…ˆã€‚å“ªæ€•ä½ çš„é€‰æ‹© 是错误的,为了确ä¿èƒœåˆ©æˆ‘也必须åšè·Ÿä½ åŒæ ·çš„选择。所以在这ç§ä¸€å¯¹ä¸€çš„帆船比赛ä¸ä¸æ˜¯è½åŽè€…å¦ä¹ 领先者,而是领先者å¦ä¹ è½åŽè€…。
然而 Liberty 的船长 Dennis Conner 选择了留在å³ä¾§èˆªçº¿ï¼è¿™ä¸ªçœ‹ä¸ŠåŽ»å¾ˆç›´è§‰ï¼Œå®žåˆ™ä¸ç¬¦åˆå¸†èˆ¹æ¯”赛竞争规律的错误使他é’å²ç•™å:Australia II å·èµŒèµ¢äº†ï¼ŒLiberty å†è¾“两场之åŽï¼Œç¾Žæ´²æ¯å† 军终于易手。
所以ä¸æ˜¯è½åŽè€…è¦å¦ä¹ 领先者,而是领先者è¦å¦ä¹ è½åŽè€…ã€‚æ¯”å¦‚ä½ æ˜¯ä¸€å®¶è‚¡ç¥¨èµ°åŠ¿é¢„æµ‹çš„å…¬å¸ï¼Œä½ 们公å¸çš„业绩å–å†³äºŽä½ é¢„æµ‹å‡†ç¡®çŽ‡çš„å¹´åº¦æŽ’å。åä¸ªæœˆè¿‡åŽ»äº†ï¼Œä½ çŽ°åœ¨æŽ’ç¬¬ä¸€ã€‚ä¸ºäº†ä¿è¯å¹´åº•çš„æ—¶å€™ä½ æŽ’ç¬¬ä¸€ï¼Œè¿™æ—¶å€™ä½ åº”è¯¥é‡‡å–什么ç–略?ç”案是直接抄è¢å…¶ä»–人的预测。
回顾市场上那些é©å‘½æ€§çš„商业模å¼ï¼Œå¤§å¤šéƒ½ä¸æ˜¯ç”±æœ€é¢†å…ˆçš„å…¬å¸æœ€å…ˆæ出æ¥çš„。为什么 Google 自己没有“创新â€ç½‘络视频,åè€Œæ˜¯æ”¶è´ YouTube? 为什么微软没有 “å‘明†Facebook? åƒ IBM è¿™æ ·çš„ç‰¹å¤§å…¬å¸å¹¶ä¸ä¸ä»¥ç‰¹åˆ«èƒ½åˆ›æ–°è€Œé—»å,他们最大的能力æ°æ°æ˜¯æŠŠé‚£äº›å·²ç»è¢«åˆ«äººè¯æ˜Žæ˜¯å¥½ä¸œè¥¿çš„技术迅速普åŠäº§ä¸šåŒ–。
有人å¯èƒ½ä¼šè®¤ä¸ºæ—¢ç„¶åˆ›æ–°å°±æ˜¯æ‰¿æ‹…风险,ä¸å›½è¿™ä¹ˆå¤§æ€Žä¹ˆèƒ½è¯´èµŒå°±èµŒå‘¢ï¼Ÿæˆ‘们ä¸è°ˆä¸å›½å¯ä¸å¯ä»¥èµŒï¼Œä½†ä¸å›½å…¬å¸å¯ä»¥èµŒï¼Œä¸å›½äººå¯ä»¥èµŒã€‚现在已ç»åˆ°äº†è¿™ä¹ˆä¸€ä¸ªé˜¶æ®µï¼Œä¸å›½å…¬å¸ä¸è¦å†æ•´å¤©æƒ³ç€å¦åˆ«äººï¼Œè¢«äººè°ƒä¾ƒ C2C(Copy to China)。
æ°æ°æ˜¯å› 为ä¸å›½çŽ°åœ¨è¿˜è½åŽï¼Œæ‰è¦è®©ç¾Žå›½å¦æˆ‘们,而ä¸æ˜¯æˆ‘们å¦ç¾Žå›½ã€‚
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å‚考文献:
第一个故事:Ori Brafman and Rod A. Beckstrom, The Starfish and the Spider: The Unstoppable Power of Leaderless, Portfolio Hardcover, 2006.
第二个故事:Richard Koch, The 80/20 Principle: The Secret to Success by Achieving More with Less, Broadway Business, 1999.
第三个故事:Avinash Dixit and Barry J. Nalebuff, Thinking Strategically: The Competitive Edge in Business, Politics, and Everyday Life, W.W. Norton & Co., 1993.